Kiwari, loba mobil méwah boga sistem gantung pilihan
Duanana dipilih pikeun masang gantung hawa
Sabab bisa mawa boga pangalaman nyetir leuwih nyaman
Suspénsi hawa nujul kana
Tambahkeun kantong hawa di luar coil spring
Atawa ngawangun hiji chamber hawa di jero
Ku nyaluyukeun nyerep shock hawa dina kantong hawa atawa chamber hawa
Éta tiasa ngarobih kaayaan nyerep shock sareng nyaimbangkeun tingkat awak
Janten, upami suspensi hawa bocor
Naha tiasa dilereskeun atanapi diteruskeun
Pikeun duanana patarosan ieu
Dinten ieu, hayu urang diskusi anu saé
01
Naha bocor gantung hawa tiasa dilereskeun?
Sistem gantung hawa suspensi hawa (AIRMATIC), populer di nagara-nagara maju ayeuna dina produk maju industri otomotif.Di nagara maju, 100% mobil panumpang sedeng sareng luhur nganggo sistem gantung hawa, sareng langkung ti 40% treuk, gandeng sareng traktor nganggo sistem gantung hawa.
Kauntungannana pangbadagna nyaéta yén éta henteu ngan ukur tiasa ningkatkeun kanyamanan panumpang, tapi ogé maénkeun peran pelindung di jalan.Aya tilu kamungkinan anu nyababkeun bocor gantung hawa:
The shock absorber bocor hawa
Ieu umumna shock absorber keur lila, kulitna rusak, atawa di jero lem luhur, sealing ring sepuh, hasilna leakage gas.Lamun kitu, shock absorbers bakal ambruk lamun mobil diparkir sapeuting.Lamun bocor nyerep shock perlu repaired pas mungkin, disebutkeun eta malah bisa megatkeun pompa hawa.
Pompa lepat
Upami aya masalah sareng pompa, anjeun tiasa nyobian éta dina karéta bullet.Lamun shock absorber henteu nepi, kamungkinan gagalna pompa bakal greatly ngaronjat.
Klep distribusi ruksak
Pasangan pipe saméméh jeung sanggeus klep distribution bisa diganti, lajeng sanggeus test karéta bullet.Lamun pungkur mobil anjeun nepi dina waktu ieu, sarta hareup rubuh, nunjukkeun yén klep distribution rusak;Lamun hareup jeung tukang teu nepi, eta nunjukeun yen aya masalah jeung nyerep shock.
Ayeuna téhnologi pangropéa bisa repaired, tapi kualitas perbaikan hese ngomong, biaya ogé kacida luhurna, utamana dina bagian domestik hese neangan, hasilna biaya tinggi sekundér atawa sababaraha pangropéa.
02
Bocoran suspensi hawa masih tiasa dibuka?
Sacara téoritis teu bisa diteruskeun
Ban parsial grinding, gaya hub henteu rata, gantung
Dina kasus non-ekstrim, penanganan trailer langsung disarankeun
Sajaba ti éta, leakage hawa kudu repaired pas mungkin
Upami teu kitu, compressor bakal terus dianggo kusabab leakage hawa
Bisa ngabalukarkeun karuksakan atawa ngurangan umur jasa
waktos pos: Jun-28-2022