SAE J20 EPDM tulangan Otomotif Radiator Coolant Selang pikeun Cooling System
| Produk: | SAE J20 EPDM tulangan Otomotif Radiator Coolant Selang pikeun Cooling System |
| Item No.: | JBD-D011 |
| Ukuran & Bentuk: | ID≥Φ2 mm; Disaluyukeun sakumaha diperlukeun. |
| Bahan: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM / BENANG / EPDM |
| Struktur: | 1-3 Lapisan |
| warna: | Hideung |
| Standar | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM jeung saterusna |
| Aplikasi | dipaké dina Sistim cooling di Mobil, Treuk, Motor, ATV, Mesin, Equipments Outdoor Power, Mesin Listrik, jsb. |
| Pelabuhan Pangiriman | Xiamen |
| OEM / ODM | Ditarima |
| Bungkusan | PE tas + karton + palet |
| Sarat pamayaran | T/T, L/C, Western Union |
| Pabrik | ISO/IATF16949 didaptarkeun |
| Tim Téknis | 30+ Taun pangalaman |
| Sampel Leadtime | 7-15 poé |
| Produksi Leadtime | 20-30 poé |
OEM & ODM
SAE J20 EPDM Reinforcement Automotive Radiator Coolant Hose tiasa ditampi OEM & OEM sakumaha gambar klien, conto sareng spésifikasi sanésna, nyumponan sarat dumasar kana Standar SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM,
SPESIFIKASI
| Laporan tés | ||||||
| ■ Test Harta Bahan | Standar tés: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Test Harta Produk | ||||||
| Bahan: | EPDM COOLANT selang | |||||
| Item nguji (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Kaayaan Test (SAE J20 R4 D1) | Uji Eusi | Unit | JBD Nilai Dasar | ||
| NEGARA ASLI | Suhu kamar 20 ℃ ~ 30 ℃ | TEUSAN | HS | 65 ± 10 | ||
| KAKUATAN REGANGAN | MPA | ≥7 | ||||
| ELONGASI | % | ≥250 | ||||
| UJI UMUR PANAS | 72H × 125 ℃ | Robah karasa | HS | ± 15 | ||
| Robah kakuatan TENSILE | % | Max: -20 | ||||
| Robah ELONGATION pamungkas | % | Max: -50 | ||||
| COMPRESSION SET | 72H × 125 ℃ | Robah TSET komprési | % | ≦70 | ||
| COOLANT IMMERSION | Titik didih * 72h (112 ℃ -115 ℃) * 72H | Robah karasa | HS | ± 10 | ||
| Robah kakuatan TENSILE | % | Max: -20 | ||||
| Robah ELONGATION pamungkas | % | Max: -50 | ||||
| Parobahan VOLUME | % | -5~+20 | ||||
| Adhesion antara lapisan | / | Adhesion antara lapisan | KN/M | > 1.5 | ||
| Fléksibilitas tiis | -40 ℃ × 5h, flexed 180 darajat × 10 kali | / | Taya rengat | |||
| Sirkumferénsial ngabareuhan dina overpressure | Max 10% circumferential ngabareuhan tina selang diwenangkeun nalika pressurized dina 2xOP @ 110 ℃ suhu internal, salila 5 menit. (OP: 180kPa sareng -10kPa dina Gambar) | / | Henteu aya retakan bocor atanapi cacad sanésna | |||
| VACUUM RUNTUH | Vakum pikeun 15s ~ 30s @ 0,083 MPa; , Bal kalayan diaméter 0,8 kali diaméter jero selang bisa ngaliwatan sakabeh selang. | / | Henteu aya retakan bocor atanapi cacad sanésna | |||
| Tes bocor | cm3/s. | |||||
| Tes burst | laju aplikasi tekanan teu kudu kurang ti 2.0 MPa, atawa leuwih ti 7.0 MPa / mnt. | MPa | ≥1.24 MPa (pangluhurna) | |||
| Résistansi Ozon | 40 ℃ × 50mpa × 72H | / | Taya rengat | |||
| UJI KINK | % | <20% | ||||
APLIKASI
SAE J20 EPDM Reinforcement Automotive Radiator Coolant Hose loba dipaké dina Radiator Cooling System / sistem pemanasan / sambungan hawa cleaner-to-mesin jeung aplikasi cai sejenna dina Mobil, Treuk, Kandaraan Sadaya-rupa bumi (ATVs), Motor, Snowmobiles, Mesin, Power outdoor Equipments, sarta Generators.
Keunggulan Uniquie kami:
A: 30+ Taun Ngalaman Tim Téknis Profesional sareng Pusat R&D anu kuat.
B: Kapasitas Kuat sareng 4 Pabrik Basis Produksi.
C: Kualitas Stabil sareng Harga Kompetitif--Kami mangrupikeun perusahaan terpadu anu ngagabungkeun Proses Pemurnian & Pengadun Bahan Baku Karét sareng manufaktur produk Karét kalayan Téhnik profésional, ogé Grosir Bahan Baku Karét.
D: waktos Pangiriman--20-30 poé pikeun produksi masal.
Struktur Selang
Prosés Kontrol Kualitas
Prosés Pangwangunan Produk
Produk Kumpulkeun
Bungkusan & Pengiriman barang
| Laporan tés | ||||||
| ■ Test Harta Bahan | Standar tés: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Test Harta Produk | ||||||
| Bahan: | EPDM COOLANT selang | |||||
| Item nguji (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Kaayaan Test (SAE J20 R4 D1) | Uji Eusi | Unit | JBD Nilai Dasar | ||
| NEGARA ASLI | Suhu kamar 20℃~30℃ | TEUSAN | HS | 65 ± 10 | ||
| KAKUATAN REGANGAN | MPA | ≥7 | ||||
| ELONGASI | % | ≥250 | ||||
| UJI UMUR PANAS | 72H×125℃ | Robah karasa | HS | ± 15 | ||
| Robah kakuatan TENSILE | % | Max: -20 | ||||
| Robah ELONGATION pamungkas | % | Max: -50 | ||||
| COMPRESSION SET | 72H×125℃ | Robah TSET komprési | % | ≦70 | ||
| COOLANT IMMERSION | Titik didih*72h (112℃-115℃）*72H | Robah karasa | HS | ± 10 | ||
| Robah kakuatan TENSILE | % | Max: -20 | ||||
| Robah ELONGATION pamungkas | % | Max: -50 | ||||
| Parobahan VOLUME | % | -5~+20 | ||||
| Adhesion antara lapisan | / | Adhesion antara lapisan | KN/M | > 1.5 | ||
| Fléksibilitas tiis | -40℃× 5 jam,Flexed 180 derajat × 10 kali | / | Taya rengat | |||
| Sirkumferénsial ngabareuhan dina overpressure | Max 10% circumferential ngabareuhan tina selang diwenangkeun lamun pressurized dina 2xOP @ 110℃ suhu internal, salila 5 menit. (OP: 180kPa sareng -10kPa dina Gambar) | / | Henteu aya retakan bocor atanapi cacad sanésna | |||
| VACUUM RUNTUH | Vakum pikeun 15s ~ 30s @ 0,083 MPa; , Bal kalayan diaméter 0,8 kali diaméter jero selang bisa ngaliwatan sakabeh selang. | / | Henteu aya retakan bocor atanapi cacad sanésna | |||
| Tes bocor | cm3/s. | |||||
| Tes burst | laju aplikasi tekanan teu kudu kurang ti 2.0 MPa, atawa leuwih ti 7.0 MPa / mnt. | MPa | ≥1.24 MPa (pangluhurna) | |||
| Résistansi Ozon | 40℃× 50mpa × 72H | / | Taya rengat | |||
| UJI KINK | % | <20% | ||||
