Pikeun nyumponan sarat Permeasi Minyak Lemah dina pangaturan CARB sareng EPA di pasar Amérika, FKM seueur dianggo dina manufaktur CARB sareng EPA patuh Low Permeation Fuel Line Selang dina aplikasi ATV, Motor, Generator, Mesin Off-Road. , Mesin Kelautan, Mesin Taman, Peralatan Daya Luar, jsb.
Kahiji, klasifikasi Karét Fluoro (FKM)
karét Fluoro 26: Vinylidene fluorida - hexafluoropropylene, Viton A, No. 2 fluororubber
Fluororubber 246: Vinylidene fluoride - tetrafluoroethylene - hexafluoropropylene, Viton B, No. 3 karét fluoro
karét fluoro 23: Vinylidene fluorida - trifluorochloropropylene, No.1 fluororubber
Vinylidene karét fluorida: Vinylidene fluoride - tetrafluoroethylene -PMVE- monomér titik sulfida, Viton GLT
Karét perfluoroether: Tetrafluoroethylene -PMVE- perfluorosulfide point monomér, Kalrez
Tetrafluoroethylene - hidrokarbon propiléna, Aflas
Fluorine sareng karét silikon
Fosfon-nitrile fluororubber
karét nitrofluoro
Kadua, FKM ngolah faktor penting
viskositas Mooney, speed curing, kaamanan coke, fluidity, demoulding
Katilu, FMK téhnologi processing umum
1. suntik molding: pamakéan prosés ieu karét fluorine tiasa nganggo viskositas Mooney lemah sareng viskositas Mooney sedeng (20-60mV), kaamanan coke alus tur speed vulkanisasi brand.
2), tekanan suntik: pamakéan prosés ieu karét fluorine bisa ngagunakeun viskositas Mooney lemah sareng viskositas Mooney sedeng (20-60mV), brand kaamanan ngaduruk alus, ku kituna teu ngahasilkeun coke dina prosés suntik.
3. plat molding: pamakéan prosés ieu karét fluorine bisa ngagunakeun viskositas Mooney tinggi (50-90MV), speed vulkanisasi brand.
4. Tonjolan molding: ngagunakeun prosés ieu karét fluorine bisa ngagunakeun low Mooney viskositas (20-40MV), brand kaamanan coke alus.Ngolah AIDS tiasa dianggo dina seueur kaayaan pikeun ningkatkeun fluiditas sareng permukaan permukaan.
5. palapis molding: viskositas leyuran ditangtukeun ku pangleyur dipilih sarta jumlah filler.Stabilitas (umur panyimpen) solusi mangrupikeun masalah anu munggaran kedah dipertimbangkeun.
-- Vulkanisasi dua tahap: Karét tungtungna divulkanisasi dina dua tahap pikeun pagelaran anu optimal.Kaayaan vulkanisasi dua tahap umum nyaéta 230 ℃ @ 24h.Tapi, waktos sareng suhu vulkanisasi tahap kadua beda-beda gumantung kana produk, prosés sareng biaya.Pikeun sababaraha aplikasi.Dua tahap vulkanisasi bisa dispensed kalawan.
Opat, Kauntungannana Karét Béda
Bentuk Béda tina CARB & Selang Suluh EPA
Bentuk Béda tina CARB & Selang Suluh EPA
Kalima, larapna FKM
Industri otomotif, aerospace, pétrokimia sareng mesin mangrupikeun widang fluororubber anu paling seueur dianggo, sareng 60% ~ 70% karét fluoro anu dianggo dina industri otomotif.
Peraturan anu relevan pikeun mobil bakal gaduh dampak anu ageung dina aplikasi fluororubber.Tantangan pangbadagna pikeun industri produksi fluoroelastomer nyaéta ngabantosan industri otomotif mendakan bahan perméabilitas anu langkung saé sareng langkung handap pikeun nyumponan standar émisi otomotif énggal anu ketat.Sistem bahan bakar sareng pabrik Mesin parantos lami fokus kana fluoroelastomers pikeun bahan bakar sareng jalur penggerak sapertos Selang Bahan Bakar, Jalur Bahan Bakar, Intake Mesin sareng Selang tahan minyak, Jalur Suluh Bersertipikat EPA & CARB, Selang Bahan Bakar Rendah (≦2.5g / m2 / dinten. ) Jalur Suluh / Selang Bahan Bakar dianggo dina ATV, Motor, Generator, Mesin Luar Jalan, Mesin Kelautan, Mesin Taman, Peralatan Daya Luar, Mobil.jsb.
waktos pos: Nov-19-2021