Kalayan ngembangkeun gancang kakuatan anyar tina pembuatan mobil, ngembangkeun suku cadang mobil geus ushered dina tungtutan anyar jeung spasi lega.Numutkeun kana Wall Street Insight, sistem gantung hawa bakal ngahontal titik infleksi dina industri dina dua taun ka hareup.Naon gantung hawa?Naon anu kedah janten fokus inti tina téknologi ieu?Di handap ieu bakal analisa lengkep pikeun anjeun.
Asalna, sistem gantung hawa ngan muncul dina merek mobil high-end, sareng hargana antara 100-300W.Harga panghandapna model dilengkepan sistem gantung hawa dina mobil panumpang oge ngeunaan 70W.Kalayan ngembangkeun kakuatan anyar dina pembuatan mobil, sapertos Tesla Model Ely, Model S sareng NIO ET7, kendaraan énergi énggal anu dilengkepan gantung hawa parantos ngamimitian babak énggal dina jamanna.Perlu diperhatoskeun yén geely's Krypton 001 sareng Chery's Landu FREE sadayana dilengkepan sistem gantung hawa, sareng harga sadayana kendaraan sakitar 30W.Ieu nunjukkeun yén gantung hawa muka rohangan pasar pikeun modél pertengahan, sareng tingkat penetrasi bakal ningkat sacara signifikan dina dua taun.Naon alesan sareng logika di balik ieu?Kalayan patarosan éta dina pikiran, Dina tulisan ieu, Wall Street Insight & Insight Research ngajawab tilu patarosan:
1. Naha gantung hawa nangtung kaluar tina loba sistem gantung
2. Naha pasukan anyar milih gantung hawa
3. Sabaraha ageung pasar global sareng pasar Cina
Kahiji, aplikasi awal gantung hawa
Anu mimiti, bubuka ringkes kana peran gantung hawa dina mobil supados anjeun tiasa ngartos.
Dina dinten-dinten awal, gantung hawa utamina dianggo dina mobil panumpang sedeng sareng luhur, salian ti éta, langkung ti 40% treuk, gandeng sareng traktor bakal dianggo, sakedik pisan mobil panumpang.
Peran penting tina suspénsi hawa nyaéta pikeun ningkatkeun kinerja damping mobil, ku kituna nyayogikeun kanyamanan.Ieu bisa ditempo yén ieu utamana dipaké dina kandaraan beurat-tugas dina tahap awal.Saprak harita, high-end, model mahal jeung SUVs kualitas luhur geus diadopsi gantung hawa.
Contona, SUV dilengkepan gantung hawa di gurun jeung jalan salju bisa ditandaan ku sensor tingkat awak, adjustment dinamis tina jangkungna chassis, ngarobah ban jeung taneuh gesekan langsung ku kituna pikeun nyegah ban skid.Tambahan gantung hawa dimaksudkeun pikeun ngaronjatkeun penanganan kandaraan jeung mawa pangalaman leuwih nyaman, tapi alatan biaya tinggi gantung hawa, éta geus dugi ka aplikasi mobil high-end.
Upami gantung hawa mahal teuing kanggo dianggo dina mobil panumpang massal, naon anu dianggo pikeun nyerep shock dina modél biasa?Naon pentingna gantung hawa?
Kadua, aya seueur jinis sistem gantung.Naha gantung hawa meunang?
Dina kaputusan stabilitas mobil, kanyamanan sarta kaamanan komponén hanca, sistem gantung penting, tapi aya loba jenis, kayaning McPherson, panangan garpu ganda, multi-link, link ganda, gantung aktif, gantung hawa jeung saterusna.
Jinis basajan nyaéta sistem pangrojong awak anu dibentuk ku tautan antara cinyusu, nyerep kejut sareng pigura antara awak sareng ban.
Gantung ngawengku bebas jeung non-bebas dua rupa, ti inohong bisa jadi pamahaman jelas pisan, gantung non-bebas dina hiji sisi cinyusu kabayang ngaliwatan tengah as jeung ngajalankeun sisi séjén spring kabayang;Sabalikna, gantung bebas nyaeta kadua sisi kabayang up na Downs teu mangaruhan silih, bebas unggal lianna.
waktos pos: Jun-28-2022